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小型液壓機(jī)油壓控制系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的策略與技巧

發(fā)布時(shí)間:2023-04-03T10:00:49更新時(shí)間:2023-04-03T10:00:16 瀏覽量:120
[內(nèi)容摘要]: 小型 液壓機(jī) 油壓控制系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的策略與技巧 液壓機(jī)故障生成技術(shù)發(fā)展的因果關(guān)系管理具有交錯(cuò)與重疊性特點(diǎn),為了可以節(jié)省排除故 應(yīng)選擇屏障的持續(xù)時(shí)間,減少裝配和拆卸過程的工作量,避免裝配和拆卸造成的不利影響 重點(diǎn)按順序檢查液壓裝置的內(nèi)部狀況。四柱...

小型液壓機(jī)油壓控制系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的策略與技巧

液壓機(jī)故障生成技術(shù)發(fā)展的因果關(guān)系管理具有交錯(cuò)與重疊性特點(diǎn),為了可以節(jié)省排除故

應(yīng)選擇屏障的持續(xù)時(shí)間,減少裝配和拆卸過程的工作量,避免裝配和拆卸造成的不利影響

重點(diǎn)按順序檢查液壓裝置的內(nèi)部狀況。四柱雙動(dòng)液壓機(jī)基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。100噸液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。800t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。故障診斷人員必須熟悉液壓裝置

在癥狀表面觀察的基礎(chǔ)上,根據(jù)相關(guān)判斷,推斷各種故障原因的可能性。

大小,然后再通過根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體隋況,對(duì)液壓機(jī)裝置作更深入進(jìn)行細(xì)致的分析與評(píng)判。

1.查找故障特征信息

(1)故障特征信息總結(jié)

雖然不同的原因可以導(dǎo)致相同的癥狀,但它們有不同的表現(xiàn)。

此外,不同進(jìn)行故障原因在引起同一癥狀的同時(shí),它們還會(huì)發(fā)展帶來更多一些企業(yè)其他的現(xiàn)

這些現(xiàn)象有明顯的區(qū)別。 我們比較癥狀本身的不同表現(xiàn)

附屬于非網(wǎng)絡(luò)事業(yè)的獨(dú)特信息稱為特征信息。對(duì)應(yīng)于失敗的各種可能的原因

特征找到了,區(qū)分它們的標(biāo)志就找到了,這樣當(dāng)某個(gè)癥狀出現(xiàn)在系統(tǒng)中時(shí),

就可根據(jù)不同特征進(jìn)行信息技術(shù)找出引起故障的真實(shí)原因。

特征信息可以由各個(gè)參數(shù)表示。 當(dāng)問題更復(fù)雜時(shí),通常需要添加一個(gè)

只有將一系列參數(shù)綜合起來,才能形成故障成因的特征信息。

(2)液壓故障原因特征信息分類

液壓機(jī)故障的不同主要原因的特征進(jìn)行信息有下列三種:

① 癥狀本身的差異。 不同的原因引起相同的癥狀,它們的表現(xiàn)形式都不好

不,這種差異表現(xiàn)在癥狀的時(shí)間特征、機(jī)械特征、影響范圍、動(dòng)作強(qiáng)度和勞動(dòng)強(qiáng)度等方面

背景不同等。比如同一個(gè)葉片泵發(fā)出異響,泵內(nèi)轉(zhuǎn)子損壞吸人。

空氣質(zhì)量引起的噪聲有明顯的區(qū)別。前者是周期性的,后者在系統(tǒng)帶自動(dòng)負(fù)載時(shí)

很明顯,在卸載過程中消失。 另一個(gè)例子是,同一個(gè)液壓缸不動(dòng)作,不能有任何位置

在一個(gè)行為的情況下,也有不在終點(diǎn)行動(dòng)的情況,也有不在旅程的某一點(diǎn)行動(dòng)的情況


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