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滑移轉向四柱液壓機電液控制的改進

發布時間：2022-10-19T09:19:20更新時間：2022-10-19T09:19:06 瀏覽量：116

[內容摘要]：滑移轉向四柱液壓機電液控制的改進由于滑移轉向工程機是通過對減壓我先導閥的控制來實現對整車全液壓的控制，因此，利用二位三通電磁換向閥12 H每三通電磁比例減壓閥模塊9并聯于手動減壓式先導閥模塊10，通過對電磁換向閥12的控制實現手動遙控的兼容互換這種方...

滑移轉向四柱液壓機電液控制的改進

由于滑移轉向工程機是通過對減壓我先導閥的控制來實現對整車全液壓的控制，因此，利用二位三通電磁換向閥12 H每三通電磁比例減壓閥模塊9并聯于手動減壓式先導閥模塊10，通過對電磁換向閥12的控制實現手動遙控的兼容互換這種方式可以實現滑移轉向工|程機的液壓系統改造。四柱萬能液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。高溫熱壓機按作用力的方向區分，液壓機有立式和臥式兩種。多數液壓機為立式，擠壓用液壓機則多用臥式。按結構型式分，液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式，中、小型立式液壓機還有用C型架式的。液壓機廠家一種利用液體靜壓力以液體為工作介質，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。液壓機品牌一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。利用比例減壓閥模塊9遙控作業時，1工程車輛的工作回路、行走回路都是采用復合式控制方式，這樣可以最大限度提高工程車輛的工作效率。由于滑移轉向工程機的功率是通過控制調節發動機油門開度來改變發動機轉速實現，通過調節發動機的油門開度，來改變整個液壓系統液壓油的流量和壓力，以適應不同工況下對發動機不同功率的要求，從而實現對發動機的最優控制。因此，隨著發動機油門開度民增大，雙聯泵8和斜盤柱塞泵5的泵油壓力隨著發動機轉速地增加而增加，也就是滑移轉向工程機的工作回路、行走回路|和控制回路的壓力隨發動機轉速地增加而增加。那么，在改變發動機轉速時，通劃改變電磁比例減壓閥模塊9的控制電流來改變控制回路的油壓，可以有效控制工俐回路中的臂架液壓缸2、鏟斗液壓缸1和行走回路中的定量電動機7達到最佳作業|效果，以適應不同工況下對發動機不同功率的要求。

對于兼容遙控和手動控制的工程車輛，應優先要求動態控制。因此，當2\\u002F2三通電磁換向閥12未通電時，整車液壓系統應由手動增壓先導閥模塊10控制；當電源接通時，三通電磁比例減壓閥模塊9控制整車的液壓系統。此時滑移轉向工程機遠程操作。為了保證改裝工程車輛的盲檢和正常運行，需要在控制回路中使用梭閥來實現控制系統與遙控系統的聯鎖。

這種技術改造工作方式的優點是不但能夠滿足了對于控原機型的液壓控制系統進行最大努力繼承發展性要求，而且使遙控電氣信息系統設計最大不同程度地簡易例，并且我們可以更加方便地并聯到原液壓回路中。而且，如果用三通電磁結構比例減壓閥模塊9替換原車上的手動減壓式先導閥模塊10，可實現對原車的純遙控改造。

近年來，隨著數字無線通信技術飛速發展，出現了性能穩定、運行可靠的新一代遠程控制系統，如德國HBCI公司生產的無線遠程控制系統、美國Sum-Jack公司生產的油門驅動器意大利TCN公司生產的比例減壓閥已廣泛應用于工程車輛的無線遙控改造。工程車輛的每個部件都可以接受遙控電信號的指令并執行相應的動作，從而成為遙控電機。