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挖泥船液壓沖頭液壓系統(tǒng)故障診斷

發(fā)布時間:2023-03-18T13:09:10更新時間:2023-03-18T13:08:49 瀏覽量:182
[內(nèi)容摘要]: 挖泥船液壓沖頭液壓系統(tǒng)故障診斷 現(xiàn)以兩種不同故障為例研究分析。單動 液壓機 液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。 四柱液壓機 的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu),一般為積...

挖泥船液壓沖頭液壓系統(tǒng)故障診斷

現(xiàn)以兩種不同故障為例研究分析。單動液壓機液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu),一般為積式油泵。伺服熱壓機驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動  這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強,同時起安全溢流作用。復(fù)合材料液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。4000噸液壓機一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機,以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機。

A.左舷頭吊架變幅液壓缸活塞桿伸長一段時間后不能縮回;b。 當(dāng)端口頭停止升降時,發(fā)生滑動現(xiàn)象。

①故障數(shù)據(jù)分析與診斷研究思路對上述和吸式挖泥船液壓控制系統(tǒng)發(fā)生故障,可先通過采取不同功能跟 蹤篩檢法一個錯誤的類別管理分析。圖7-12列出了社會功能可以跟蹤篩檢法的故障診斷方法步驟,液壓技術(shù)系統(tǒng)設(shè)備故障可分解為流量、壓力、方向發(fā)展方面的故障和一般采用機械方 面、電氣工程方面的故障等5個方面。從該船故障現(xiàn)象的分析結(jié)果得出,該故障是屬于自己方向方 面的故障。液壓系統(tǒng)設(shè)計執(zhí)行元件方向動作失控故障,主要表現(xiàn)為不能按設(shè)定的程序起始 動作與結(jié)束動作,出現(xiàn)一些意外的動作及動作不平衡。具體實際情況需要分為具有以下3種。 a.動作不按設(shè)定的程序起始。此類環(huán)境問題產(chǎn)生直接經(jīng)濟原因主要是換向閥沒有正常開 啟。還有很多其他的原因如:串聯(lián)在回路中的流量閥卡死、油液通道中意外堵塞、液 壓動力源不能由卸荷狀態(tài)轉(zhuǎn)入工作生活狀態(tài)、負載組成部分學(xué)生出現(xiàn)各種故障等。

圖7-12功能跟蹤篩檢法故障診斷步驟 b.動作不能按設(shè)定的秩序結(jié)束。這類問題一般是由于換向閥不能及時關(guān)閉 所引起。

c.出現(xiàn)一些意外的動作。這類學(xué)生問題主要由換向閥故障與電信號故障原因引起。換向 閥內(nèi)部磨損嚴(yán)重,壓力油從其縫隙中通過,也會出現(xiàn)一個錯誤動作等。 ②幸巴吸式挖泥船液壓系統(tǒng)設(shè)備故障邏輯能力分析方法診斷接下來我們可以設(shè)計采用假設(shè)驗證分 析法網(wǎng)絡(luò)故障的深入發(fā)展分析。

液壓動力源故障排除。

假設(shè):液壓動力源不能由卸荷狀態(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài),不能正常地推動執(zhí)行元 件運動,引起癥狀。

驗證:船舶犧牲吊架的液壓回路與手柄絞車等其他液壓回路共用兩個液壓泵al和Dz供油。出現(xiàn)故障時,手柄絞車液壓馬達正常工作,假設(shè)不成立。可以看出,故障可以縮小到換向閥31和32后面的兩個分支電路。首先,我們可以用相對簡單的問題來分析起重機系統(tǒng)。

b.祀頭吊架變幅液壓缸工作無法縮回的診斷。

當(dāng)懸架縮回時,閥31的電磁體通電,壓力油通過閥31進入液壓控制單向閥51b和閥52d(單向閥),然后進入液壓缸的桿室,推動液壓缸向左移動。 返回油從液壓缸的桿室通過閥52c(節(jié)流閥),然后通過先導(dǎo)控制止回閥51a和換向閥31返回油箱。 所有上述通過元件都有可能導(dǎo)致故障。 目前,根據(jù)液體流過的順序,對每個故障點錯誤的驗證和分析。

假設(shè): 閥門31失效,不能正常逆轉(zhuǎn),引起癥狀。驗證: 讓電磁閥的6個電源,閥門31到閥門51b 之間的軟管有很強的振動


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