新聞詳情您當前的位置：銀通液壓機首頁 > 新聞資訊 > 技術支持 > 液壓機動梁(拉缸)不下降是原因

新聞資訊

熱門文章

液壓機的發展歷史及其用途

液壓機是一種以液體為工作介質，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液...

2022-07-07

液壓機壓力傳感器的好處

壓力傳感器是工業實踐中比較常用的傳感器之一，壓力傳感器一般是利用壓力效應制造而成的，也稱為壓電傳感器。在液壓機自動控制系統中，決定是選擇位置控制還是速度控制或者是...

2022-07-07

如何使用四柱液壓機中的泵

如何使用四柱液壓機中的泵 ① 避免在泵內圓波狀態下啟動泵，在啟動泵前，應通過油口向泵注油，否則會損壞泵。300t四柱液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。高精度液壓機為了滿足執行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪...

2023-02-16

四柱液壓機什么原因導致葉片泵的噪聲變

四柱液壓機中葉片泵的噪音和振動是什么原因造成的？吸進空氣是使葉片泵噪聲可以增大的主要問題原因。液壓機四柱為了滿足執行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。弓形液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制...

2023-04-07

液壓機產品的失效分析

可靠性和故障是同一個問題的兩個方面。框架式液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。 2000噸液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機...

2022-07-25

液壓機液壓缸爬行故障診斷策略

液壓機液壓缸爬行故障診斷策略汽車起重機在使用過程中，變幅液壓回路經常發生故障。四柱液壓機公司各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。液壓機廠它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種...

2022-10-13

液壓機中挖掘機閥的工作模式選擇系統

液壓機中挖掘機閥的工作模式選擇系統工作方式的選擇是并聯控制系統的主要思想之一。熱壓成型機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調節系統的限定壓強，同時起安全溢流作用。液壓機廠家一種利用液體靜壓力以液...

2023-05-31

四柱液壓機在三柱節流調速回路中的快速

四柱液壓機三節流速度控制回路快進進入沖擊前進如何？快進時，油缸等運動部件突然由高速變為低速。 500t液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。c型液壓機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液...

2022-12-23

液壓機動梁(拉缸)不下降是原因

發布時間：2022-08-24T09:54:26更新時間：2022-08-24T09:53:29 瀏覽量：120

[內容摘要]：液壓機動梁(拉缸)不下降是原因 ①IDT未能進行通電，泵15來油經閥29短路至油箱，系統工作壓力水平上不去，無壓力控制油液可以通過插裝閥30、24等進入缸7上腔。630t液壓機基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或...

液壓機動梁(拉缸)不下降是原因

①IDT未能進行通電，泵15來油經閥29短路至油箱，系統工作壓力水平上不去，無壓力控制油液可以通過插裝閥30、24等進入缸7上腔。630t液壓機基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備。單柱液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。四柱萬能液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。液壓機生產廠商液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為積式油泵。此時可查明ID不能沒有通電的原因，予以及時排除。 ②5DT未能實現通電，缸7下腔回油不能經閥司2通油箱，即缸7下腔回油悶阻。此時需要查明 5DT未能發現通電的原因，予以有效排除。|

③ 錐形閥30、24、22和液壓控制止回閥5，只要其中一個閥芯卡在關閉位置，就不會使油進入氣缸7的上腔，也不會使油返回氣缸7的下腔，使牽引氣缸7無法工作。首先，擰下氣缸7進油口的管接頭，確認進油口是否有油流，然后拆下倒檔插裝閥30、24，如果有，拆下閥22。閥芯應能在閥套內靈活移動。

拉拔氣缸7故障，例如氣缸活塞在氣缸孔內，| 活塞桿在導套孔內受力嚴重，會造成拉拔氣缸不能動。可參閱本書關于液壓缸故障的分析和排除內容，排除繪圖氣缸故障。