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萬(wàn)噸四柱液壓機(jī)是由于不返回引起的

發(fā)布時(shí)間:2023-03-24T11:59:14更新時(shí)間:2023-03-24T11:58:53 瀏覽量:137
[內(nèi)容摘要]: 一萬(wàn) 四柱液壓機(jī) 怎么沒(méi)回? 回程運(yùn)動(dòng)動(dòng)作靠回程缸的上升頂舉執(zhí)行,芹生不能通過(guò)回程的故障原肉和排除研究方法進(jìn)行如下。 弓形液壓機(jī) 一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。 液壓機(jī) 分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。315t液壓機(jī)在密閉...

一萬(wàn)四柱液壓機(jī)怎么沒(méi)回?

回程運(yùn)動(dòng)動(dòng)作靠回程缸的上升頂舉執(zhí)行,芹生不能通過(guò)回程的故障原肉和排除研究方法進(jìn)行如下。弓形液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。315t液壓機(jī)在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。成型液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。液壓機(jī)四柱為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。 ①因電接點(diǎn)以及壓力表31 (KP2)、延時(shí)時(shí)間繼電器作用未能檢查發(fā)信,電磁鐵6DT、5DT、4DT中只 要有自己一只中國(guó)未能實(shí)現(xiàn)通電時(shí),便無(wú)頂升回程過(guò)程中動(dòng)作。|當(dāng)6DT未通電時(shí),閥22使泵18卸荷,這樣進(jìn) 入頂升缸的油液元多大企業(yè)壓力而無(wú)力支付完成頂升動(dòng)作;當(dāng)5DT未能系統(tǒng)通電時(shí),閥23不能一直處于右工 作位,泵19來(lái)的壓力油便在一個(gè)電磁閥23處受阻,無(wú)壓力油進(jìn)入頂升缸完成頂升動(dòng)作z當(dāng)電磁 鐵4DT未能發(fā)現(xiàn)通電時(shí),電磁閥44未能發(fā)展處于有工作位,提供有效控制環(huán)境壓力的泵38來(lái)的壓力油便在 電磁閥44處受阻,這樣便元控制了由打開(kāi)液腔單向閥34和36,主缸油液產(chǎn)生不通導(dǎo)致油箱可以造成困油, 因而主缸無(wú)法沒(méi)有回程,頂升缸便無(wú)法頂升主缸上升,越是頂升,主缸油腔結(jié)構(gòu)壓力越來(lái)越大,阻力越 大。可查明存在上述分析原因行為予以及時(shí)處理。

② 只要先導(dǎo)控制單向閥34、36中的一個(gè)陽(yáng)主閥芯卡在關(guān)閉位置,主缸上腔的油就會(huì)返回油箱,導(dǎo)致油截留,無(wú)返回動(dòng)作。


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