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液壓機(jī)氣動執(zhí)行元件

發(fā)布時間:2023-03-28T11:45:24更新時間:2023-03-28T11:45:08 瀏覽量:171
[內(nèi)容摘要]: 氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括氣缸和氣動馬達(dá)。四柱雙向 液壓機(jī) 為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。 臥式液壓機(jī) 一般由本機(jī)(主機(jī))、動力系統(tǒng)及液壓控制...

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括氣缸和氣動馬達(dá)。四柱雙向液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。臥式液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。液壓機(jī)廠家哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。200t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。它將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)做直線往復(fù)、擺動或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并輸出力或扭矩。本章介紹各種圓柱體。氣動馬達(dá)的工作原理以及結(jié)構(gòu)組成。

教學(xué)要求:本章要求掌握氣缸和氣動馬達(dá)的工作室、原理和應(yīng)用。

液壓機(jī)氣動控制執(zhí)行系統(tǒng)元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置,包括一個氣缸和氣動馬達(dá)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)直線進(jìn)行運(yùn)動和做功的是氣缸,實(shí)現(xiàn)通過旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動和做功的是氣動馬達(dá)。氣動執(zhí)行工作元件有如下發(fā)展特點(diǎn)。

與液壓作動器相比,氣動作動器速度快、工作壓力低,適用于輸出力小的場合。 使用的工作環(huán)境也比較寬,可以在20 ℃-80 ℃(耐高溫>150 ℃)的環(huán)境中工作。

(2)由于氣體的可壓縮性,氣動致動器的速度控制和抗負(fù)載性能均不如液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)街道準(zhǔn)確控制系統(tǒng)的速度時,有效降低負(fù)荷對系統(tǒng)的影響,常借助氣液聯(lián)合傳動裝置來實(shí)現(xiàn)。

液壓機(jī)薄膜式氣缸

液壓機(jī)隔膜缸是一種利用壓縮空氣推動活塞桿通過隔膜做直線往復(fù)運(yùn)動的氣缸。它由氣缸、隔膜、膜片和活塞桿組成。其作用類似于活塞缸,分為單作用和雙作用兩種。圖13.4顯示了一個只有一個通氣口的單作用隔膜氣缸。當(dāng)壓縮空氣輸入氣口時,膜片、隔膜和活塞桿被向下推動,活塞桿的向上運(yùn)動依靠彈簧力的作用。

薄膜式氣缸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單、緊湊、制造企業(yè)容易、維修管理方便、壽命長,但因膜片的變形量有限,氣缸的行程相對較小,且輸出的推力隨行程的增大而減小。膜片式以及氣缸的膜片技術(shù)一般由夾織物具有橡膠、薄鋼片或磷青銅制戚,膜片的結(jié)構(gòu)有平膜片、蝶形膜片和滾動或者膜片3種。根據(jù)控制活塞桿的行程時間可選擇使用不同的膜片作為結(jié)構(gòu),平膜片定位氣缸的行程數(shù)據(jù)僅為提高膜片表面直徑的0.1倍,蝶形膜片的行程速度可達(dá)0.25倍,而滾動膜片氣缸的行程我們可以通過很長。


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