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2023-07-18

用四柱液壓機(jī)動(dòng)作循環(huán)表查找液壓故障

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2023-02-28

四柱液壓機(jī)接觸溫度的測量

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2022-09-09

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2023-06-02

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2022-11-21

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2023-01-03

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2023-07-15

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2023-03-17

液壓機(jī)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和方法

發(fā)布時(shí)間：2023-05-27T17:29:21更新時(shí)間：2023-05-27T17:29:08 瀏覽量：72

[內(nèi)容摘要]： 1)關(guān)閉液壓機(jī) 節(jié)流閥二，打開減壓閥(無減壓時(shí))，調(diào)整節(jié)流閥10，觀察減壓閥出口與出口之間的壓力變化關(guān)系。塑料制品液壓機(jī)一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左...

1)關(guān)閉液壓機(jī)節(jié)流閥二，打開減壓閥(無減壓時(shí))，調(diào)整節(jié)流閥10，觀察減壓閥出口與出口之間的壓力變化關(guān)系。塑料制品液壓機(jī)一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。校直液壓機(jī)各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。拉伸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu)，一般為積式油泵。松開安全閥3的壓力調(diào)節(jié)手柄，擰緊安全閥5、順序閥14和減壓閥12的壓力調(diào)節(jié)手柄。此時(shí)，減壓閥完全打開。啟動(dòng)泵1，將溢流閥3的壓力調(diào)節(jié)至PI=4MPa(作為安全壓力)。

將轉(zhuǎn)換控制開關(guān)5XA~在至I位，4YA、9YA、IOYA、llYA同時(shí)進(jìn)行接通，缸27活塞開始向右方向前進(jìn)，這時(shí)，將節(jié)流閥10的開口問題逐漸通過開大(負(fù)裁減小)，觀察以及壓力表PI、的、蔭的讀數(shù)(建議在3MPa范圍內(nèi)活動(dòng)記錄學(xué)生三次)。可以明顯看出：因減壓閥閥口金開來起減壓治療作用，的、P3的數(shù)值分析基本情況相同。

將5XA旋至H位，同時(shí)接通6YA、7YA，油缸左腔的液壓油經(jīng)閥14中的單向閥、換向閥20右位、換向閥21右位、油箱退回。

注:液壓機(jī)減壓閥的壓力調(diào)節(jié)手冊與溢流閥的壓力調(diào)節(jié)手柄不同。減壓閥的調(diào)壓手柄越緊，減壓閥的開度越大，減壓效果越小。安全閥的壓力調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)得越緊，安全閥的開度越小，壓力調(diào)節(jié)越高。因此，減壓閥要求的出口調(diào)節(jié)壓力越低，調(diào)壓手柄應(yīng)該越松。

2)調(diào)整液壓機(jī)減壓閥，觀察出口壓力變化對(duì)進(jìn)口壓力的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，安全閥3的壓力柄位置保持不變。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)5xa 至 i 位置，缸體 h 活塞在前向主閥右側(cè)靜止，泵1溢流油罐全部通過溢流閥，壓力保持在4mpa。逐漸松開減壓閥12的調(diào)節(jié)柄，降低減壓閥出口處的壓力(注意減壓閥泄漏管道處的流量計(jì)，此時(shí)有油外流)。觀察壓力表讀數(shù)，此時(shí)要自動(dòng)改變，pi 基本保持不變。實(shí)驗(yàn)表明，減壓閥12可以控制系統(tǒng)的一個(gè)支路，在不影響主油路工作壓力的情況下實(shí)現(xiàn)減壓。

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