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液壓機蓄能器不起保壓作用的原因分析是什么以及如何進行排除

發布時間：2023-07-07T19:22:24更新時間：2023-07-07T19:21:26 瀏覽量：157

[內容摘要]：液壓機蓄能器不能起到保壓作用的原因是什么？如何消除它？在液壓機所示回路中，使用蓄能器6和止回閥4保持壓力，使夾緊缸7保持夾緊工件所需的夾緊壓力。315t液壓機在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執...

液壓機蓄能器不能起到保壓作用的原因是什么？如何消除它？

在液壓機所示回路中，使用蓄能器6和止回閥4保持壓力，使夾緊缸7保持夾緊工件所需的夾緊壓力。315t液壓機在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為積式油泵。c型液壓機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動　這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調節系統的限定壓強，同時起安全溢流作用。600噸液壓機一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。成型液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。夾緊壓力值由減壓閥3設定。閥門2為基礎，溢油閥、節流閥9個，雙向閥10個，形成卸荷夾緊缸，負載回路。

由于道路故障，當主供油液壓缸快速進給時，

發現工件松動現象。

液壓機工件進行松動情況說明夾緊液壓缸作用不能保壓。單向閥4 密封要求不嚴，夾緊缸內泄漏，蓄能器容量小，都易形成夾不緊的故障o檢查通過單向閥、液壓缸主要工作可以正常、

蓄電池的規格也滿足要求。在調試系統時，發現電磁J可以。當換向閥5反轉時，當夾緊和釋放完成時，夾緊缸7緩慢移動。檢查蓄壓器，發現進氣閥泄漏，導致氣囊中有L主管

氣壓很低。

本回路采用蓄能器和單向閥壓力回路，適用于多缸系統中一個缸的動作不影響其他缸的壓力。例如，在組合機床液壓系統中，當進給缸快速移動時，進給缸上的壓力不允許下降。電路上設有蓄電池6和單向閥4。當進料液壓缸快速移動時，液壓機是單向的，閥門關閉，夾緊油路和進料油路分開，蓄能器的壓力

油可以補償夾緊油路中的泄漏，并保持其壓力恒定。壓力繼電器8起順序控制作用，即當夾緊油路壓力上升到設定壓力值時，發出電信號使主油路中的換向閥工作，液壓泵1輸出的壓力油進入進給液壓缸。這種電路保持時間長，壓力穩定性好。但是，在整個工作循環中，必須有一定的時間向蓄能器充入壓力油。

當蓄能器不起作用，主油路進行快速發展運動時，系統壓降很大，由于通過單向閥和保壓有關電子元件內外泄漏，造成夾緊壓力可以降低。此時減壓閥前壓力水平較低，不能為了保證減壓閥的正常市場調節功能作用，以至使工件松動。