四柱液壓機氣缸活塞桿的加工
發布時間:2023-06-06T12:02:50更新時間:2023-06-06T12:02:30 瀏覽量:108四柱液壓機氣缸活塞桿的加工
四柱液壓機氣缸活塞桿在加工前,需進行調整矯直,活塞桿涂層厚度一般不小于0.03mm。碳纖維熱壓機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動 這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調節系統的限定壓強,同時起安全溢流作用。校正液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。拼圖液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。四柱液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。 活塞桿的磨削余量應根據活塞桿的材料、直徑和長度確定。 活塞桿是液壓缸的主要部件,雖然大部分不屬于細香型軸,但長徑比仍然很大,因此加工仍需注意。 活塞桿必須在導套內來回移動,而傳統的F允許外部泄漏,表面粗糙度、圓柱度、圓度和直線度要求嚴格。 為了滿足表面粗糙度和精度的要求,在加工棉時應采用合適的工藝手段。 典型的活塞桿附加工藝如下:① 沖裁(根據規定的外徑留出加工余量)
不同) 0 1
②液壓機油缸通過粗加工〈單邊留加工設計余量2~3mm)。 ③調質工藝熱處理。為了能夠提高整個活塞桿的機械 強度和改善以及切削技術性能:,原材料生產加工前一般都 要進行選擇調質過程處理。對彎曲現象嚴重的原材料, 調質后不主張學生進行分析機械自動校直,還是用切削加 工的方法去改變為好J ④兩端鉆中心孔,1并研磨作為中心孔。 ⑤外圓留磨量,來余車成。 ⑥熱處理:外圓珠面洋火。 ⑦磨外圓。活塞滯外圓鍍銘前要進行光 整加工,使表面不同粗糙度值達到RaO. 4 ~ 0.8μm,否則銘層就不易鍍好。光整加工可 以采用傳統磨削,磨削時尾頂尖的頂緊力不要過 大,托架結構支承瓜也不能頂得過緊,以能不費 力就可實現轉動一個工件為限。砂輪一定要及時進行靜平 衡,磨削中應隨時可以測量t活塞桿的圓柱度和圓 度誤差。
如果四柱液壓機的缸體有涂層:①外圓按工藝要求車削(涂層厚度減薄);②為了增加耐磨性、危險性和防止腐蝕,活塞桿的外表面應鍍錫,纏繞層不宜過厚。0.02 ~ 0.05 mm就夠了,但是銘文層太厚會導致脫落。
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